Pour se rendre de Labé vers toutes les villes du Gouvernorat, on doit se préparer comme pour aller en guerre, particulièrement si on doit se rendre à Tougué ou pire encore à Kollé et à Douroundin.

La route Labé-Tougué-Douroundin ne peut même pas être qualifiée de “Piste sportive” comme l’avait dit l’autre. Nous, nous dirons plutôt “ Piste acrobatique ”, tant elle est crevassée, ravinée, entrecoupée de dalots mal faits et de ponts détériorés. Labé-Tougué, remblayée par endroits en 2003, a enregistré plusieurs saisons de pluies sans la moindre retouche. Les dalots placés pour franchir les petits torrents qui traversent la route, sont inachevés et quelquefois déjà détruits par des véhicules qui ont tenté de les utiliser. Le projet de jonction Labé-Sélouma (Dinguiraye) via Tougué, Kollé et Douroundin n’avait fait que la moitié du travail avant de s’arrêter définitivement. Laissant la route dans un état indescriptible, impraticable.

Les très rares véhicules qui l’empruntent sont les 4 x 4 en bon état, les 505 très hautes. Leur usage s’accompagne de cliquetis et bruits métallique qui attestent de leur mauvais état. La voiture que nous avons utilisée en a fait les frais. Elle a failli subir le “ coup de bélier ” à Kollé, car elle s’est remplie d’eau à la traversée d’une déviation. Le pont qui devait servir à cela est inachevé. Elle a perdu, malgré les précautions observées dans la conduite, son système de traction et les suspensions. Cela nous a coûté 2 jours à Dionfo, les jeudi 20 et vendredi 21 août.

Quels mauvais souvenirs des descentes de Fello Kanso (Labé), Fougoumba (Tougué), Niéboré (Kollé) et Kori Kori !