En matière d’entrave à la circulation routière, le secteur port dans la commune de Dixinn a réussi un coup de maître. Une palme d’or dans le genre, on vous dit ! Toute la semaine, la corniche nord est littéralement bloquée. Les embouteillages qui s’y produisent se répercutent sur des kilomètres à la ronde. Jusqu’à Hamdallaye et au-delà.

Cette route de la corniche nord désengorge celle qui passe devant le stade du 28 septembre. Le dispatching des voies s’opère à partir du pont de Belle-vue. A la satisfaction de tous les usagers. Jusqu’au jour où des citoyens, riverains du port de Dixinn, se sont mués en cantonniers.

Pour cause de ras-le-bol dû à l’inondation de leur zone, le populo se mobilise et barre la route. Pioches, houes, pelles et brouettes se mettent en action. En deux temps, trois mouvements, le bitume est décapé. La route, attaquée, cède. Une entaille, large et profonde, la traverse sur toute sa largeur. Le passage d’eau souhaité, se révèle une véritable tranchée. Que les eaux de ruissellement agrandissent, chaque jour un peu plus. Un obstacle garanti à la circulation des véhicules. Même les camions ont de la peine à le franchir. Les mauvaises langues soutiennent que les autorités n’ont pas été consultées. L’inondation du secteur est récurrent. Il est favorisé par les constructions anarchiques qui empêchent l’écoulement des eaux de pluie. Jusque-là, aucune solution. Le calvaire des usagers perdure. Celui des automobilistes vient s’y ajouter. Ça ne roule plus!

Un cas similaire s’est déjà produit sur la route menant de l’entrée principale de l’université Gamal Abdel Nasser à la corniche de Landréah. Il a fallu trois ans, dit-on, pour rétablir la circulation.

La Direction Nationale de l’Entretien Routier (DNER) signale de nombreux cas «d’agression» de la chaussée. Ici et là, des traversées sans autorisation et des ralentisseurs hors normes, sont aménagés. .

Ce secteur mérite d’être mieux régenté. Pour que ça roule!