Ça roule

Toyota…héé   !

39 américains morts, ces derniers mois, des suites d’accidents dus à la défectuosité du système d’accélération qui se bloque en position enfoncée. Rappel de quelques 9.000.000 de véhicules, à travers le monde, dont 6.000.000, rien qu’aux Etats-Unis, le plus gros client de la firme japonaise, Toyota. Avec la désormais célèbre «pedal-gate», le sommeil des boss du n°2 mondial de l’automobile est plus que  perturbé. On le serait pour moins que ça !

Pour un défaut de freinage constaté sur le modèle Prius hybride, des centaines de plaintes sont également enregistrées, au Japon ou aux USA. Par temps froid, il se produit un décalage entre le moment où le conducteur appuie sur la pédale de frein et celui où le freinage se produit. Toyota affirme que ce défaut a été corrigé en janvier dernier, en usine. Les utilisateurs frustrés, se disent exposés à des risques non signalés.

Akiyo Toyoda, le PDG de Toyota, s’en est expliqué devant une commission du congrès américain. Il a regretté que cette situation ait conduit à des problèmes de sécurité (…) Il s’est dit profondément navré, pour tous les accidents subis par les clients de sa firme. Pour lui, les voitures Toyota sont sûres et les clients restent leur première priorité. Il a aussi indiqué que Toyota va surmonter cette crise, afin de regagner la confiance des clients. Comme stratégie, la firme entend resserrer les rangs et coopérer de façon étroite avec les concessionnaires. Façon d’être plus à l’écoute du public, pour ne pas être accusée de dissimulation de défauts techniques. M. Akiyo Toyoda soutient que sa firme a poursuivi une croissance supérieure au rythme auquel elle était capable de développer sa population et son organisation, avant d’indiquer que Toyota s’est développée trop vite, qu’elle n’a pas réussi à respecter les contrôles sécuritaires. James Lentz, le responsable des opérations commerciales de Toyota-USA a aussi présenté les excuses de la compagnie sur la gestion des questions de sécurité. On aimerait bien les croire !

Toyota n’est pas le seul constructeur automobile, épinglé pour défaut de fabrication. Chez bien d’autres firmes, des défaillances techniques ont été révélées. Freins, airbag, direction assistée… ont été mis à l’index. Toutes choses qui rendent perplexes, sinon inquiets, les utilisateurs de véhicules, conscients désormais des risques qu’il y a dans l’utilisation de ce merveilleux outil, fut-il le mieux élaboré.

Pour notre bled, amateur de grosses cylindrées devant l’éternel, il n’y a pas lieu de s’inquiéter. Des sources dignes de foi rassurent que tous ces “ kirikara ” de  technologie bancale, se situent principalement entre yankees et nippons.  Ces modèles incriminés n’arrivent pas chez nous. Alhamdoulillahi , pourvu que ça roule !