Ça roule

En  toute  insécurité

Les accidents de la circulation sont une vraie préoccupation pour tous les pays. Ici et là, on en parle et les maux ne manquent pas: fléau, calamité, pandémie, priorité nationale, problème de santé publique, sont autant d’intitulés qui participent à la stigmatisation du phénomène.

L’impact mondial des accidents de la route est considérable: un million de morts par an, 500 milliards de dollars de coût.

Les 19 et 20 novembre dernier, la ville de Moscou a servi de cadre à la première conférence interministérielle mondiale de sécu routière. Pour tenter de circonscrire le mal et réduire l’hécatombe. Une rencontre que les autorités russes ont mis à profit pour souligner l’impact socio-économique des accidents sur leur Pays. Selon une consœur outre-atlantique, le Prési Dmitri Medvedev qui a inauguré les travaux, a déclaré que pour la Russie «la sécurité routière est un problème aussi important que la gestion de la crise financière». Avec un parc auto de 47 millions de véhicules, environ 30 000 personnes sont mortes sur les routes en 2008. L’année en cours n’est pas meilleure: déjà 168 000 accidents enregistrés, plus de 21 000 morts et 212 000 blessés, selon le Kremlin. La Russie occupe le peloton de tête au plan mondial en matière d’accident de la circulation. Le gouvernement est décidé à inverser la tendance. Il vise une diminution de 33% des morts d’ici à 2012. Seul écueil: la corruption qui gangrène le secteur. (Ah, bon !) Mais, le chef de la police routière, le colonel-général Victor Kirianov a la parade: «ne donnez pas de pots-de-vin et n’enfreignez pas les lois, alors il n’y aura pas ce genre de conflit», exhorte-t-il en marge de la conférence. Une hot line anticorruption a même été mise en place pour combattre cette tradition.

Les participants ont noté avec satisfaction l’intérêt manifeste des autorités russes pour la sécu routière. La présence du Prési Medvedev à cette première conférence interministérielle mondiale, traduit une réelle volonté politique. Tous les pays s’engagent à gagner le pari contre les accidents de la route. Michel Rollier, le patron de Michelin porte l’émotion à son comble: «Si rien n’est fait, il y aura 2,4 millions de morts par an en 2030». Et de poursuivre: « 90% des morts sur la route vivent dans les pays en voie de développement». Avec l’augmentation du trafic routier dans ces pays ainsi qu’en Inde et en Chine, l’urgence est-là. Des idées ont été émises pour créer des structures genre ONU pour la sécu routière, comme il existe l’OMS pour la santé ou encore la FAO pour l’alimentation. Les Nations-Unies ont été sollicitées pour engager une décennie d’actions pour la sécu routière en 2010 ou 2011. Objectif: réduire de moitié le nombre de morts d’ici à 2020, soit sauver 5 millions de vies.

Notre bled était représenté à cette conférence par deux dirlos: l’adjoint des transports terrestres et le central de la sécu routière. En attendant qu’ils dé-roulent les résultats, la routine continue,. Les accidents aussi.

Ça roule, non ?

Diao Diallo